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  • 股票杠杆是多少 携程、飞猪“硬刚”,“囤旅游”为何卷土重来?

    2024-11-27 22:0052

    股票杠杆是多少 携程、飞猪“硬刚”,“囤旅游”为何卷土重来?

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    《通知》内容包括:对新房进行价格指导,预、现售商品住房和商务公寓的批准销售价格原则上不得超过上一年度至今同地段、同类型新房的网签价格;对于分期开发的项目,两次申请价格备案时间间隔未超过一年的,原则上按照前期备案价格进行批复等。

    “0元下单”“先囤后付”……近日,携程宣布开启“双十一好价节”,其类似花呗的“先囤后付”功能,在不少业内人士看来,是一脚踏入飞猪的舒适区,可谓“正面硬刚”。

    携程此举用意何在?而早几年兴起的“囤游”模式,为何会再次成为风潮?

    从预售到“先囤后付”

    不久前,携程定向邀请部分用户内测了一项新功能:消费者可以在授信额度内先“囤”酒店预售套餐,预约酒店核销后的还款日(约一个月后)再还款即可。

    记者了解到,携程酒店套餐产品平均有效期是120天,最长有效期为1年,不预约可以随时退订,官方称,这相当于为用户提供了超长的“后悔药”。

    不少业者发现,这与飞猪视作杀手锏的“免费囤酒店”别无二致。背靠阿里生态,飞猪可以使用花呗额度支付,让用户提前锁定低价,也由此收获了一批忠实用户。

    不过,这并不是携程首次涉猎相关领域。此前它就曾推出“预售旅游产品”这一概念,将数万家酒店、1000多条旅游线路等打包成预售产品矩阵销售。这些产品多数可全年预约使用,并提供“安心退”服务,价格也在4—8折不等。

    彼时,携程首席营销官孙波曾表示:“我们希望通过预售旅游产品这一方式,帮助产业链上的合作伙伴提前回流现金,度过疫情期艰难的一段时间。”

    不过此举也帮携程自身渡过了难关。仅2020年上半年,携程通过直播预售旅游产品GMV破11亿元,产品核销率近五成,为高星酒店带货超百万间夜。2022年全年,携程通过预售成交的订单量较上一年同期增长超过30%,订单转化率同比上一年增长462%。

    “通过产品预售模式,平台和商家提前锁定了消费者的需求。”有行业学者指出。此举在疫情期间显得尤为重要,包括携程的快速“回血”,也与预售带来的现金流不无关系。

    背靠支付宝的飞猪,同样受益于“囤旅游”的销售模式。2013年起,其前身淘宝旅行便以“远期购买近期预定”的预售形式受到关注,更持续发力618、双11等大促节点,逐渐做出了自身品牌。根据飞猪发布的《2022年度囤旅游报告》,近三年来,飞猪囤旅游套餐商品的购买用户数年均增长49%,套餐商品的成交额年均增长超过55%。

    依托优势,携程、飞猪加快布局

    10月21日晚8点,2024年飞猪双11现货开售。仅53秒后,活动商品总成交额便突破10亿元,而去年用时为13分钟。其中,全日空航空经济舱双人、三人往返机票卡上线1分钟内即告售罄,开元酒店全国3晚通兑套餐不到10分钟销量即突破10万件。

    这是飞猪双11的又一次破纪录,同样印证着大促囤游的吸引力。在零售业大促被逐渐唱衰的当下,旅游赛道似乎在成为双11新的“香饽饽”。

    从消费者角度,旅游商品不同于其他消费品,其更强调在场及体验,这一特质提升了商品的附加价值。而在“先囤后付”的模式下,“消费不占用流动资金”“提供免费后悔药”等概念,也能够轻易地戳中消费者,尤其是年轻群体的心。

    另一方面,“囤”旅游商品,往往包含对未来出游的期待:这种期待原先均分至全年各个时段,如今却被压缩至双11短短的促销时间内,更容易激起消费欲。事实上,OTA平台也是利用这种心理引导用户需求——在下订单的瞬间,“诗与远方”似乎已然触手可及。

    而对平台而言,这更是提升用户黏性的好时机。“囤旅游功能的背后,实际上是消费信贷和金融服务的延伸。”有业者指出,其中,飞猪利用支付宝的信用机制,而携程则通过自身的金融服务进行拓展,均能够提升用户忠实度、促使用户转化,这对平台接下来的系列发展有着重要意义。

    不过,两者的优势有所不同。飞猪的生态优势尤为突出:身为阿里系,其依托的支付宝和花呗等金融工具门槛较低、接受度更广,同时其会员体系能与生态内的其他业务(如淘票票、高德打车等)紧密结合,提供更丰富的支付和优惠方式,增加用户黏性。

    而携程作为OTA龙头,在供应链方面的长期积累效果显著。以此次双11看,携程首度上线的“先囤后付”产品已覆盖全球15个国家和地区,日均覆盖300个酒店集团的9万个酒店套餐产品。市场占有率有望进一步扩大。

    “囤游”为何又热?

    不过,双11囤旅游正盛的风头下,亦藏着整个行业的隐忧。

    环球旅讯首席分析师彭涵指出,囤游本是疫情之下的产物,这类预售“其实对商品要求极高:需兼具物美和价廉、对用户而言具有强吸引力,平台才能保证其销售情况。”

    当下,囤游类预售卷土重来,背后是整个旅游市场的愈“卷”。对酒店商家,预售并不是一笔“很赚”的买卖,尤其是在现购需求充分的时期。“比如去年,住宿需求强劲增长,许多酒店商家就将注意力转回了现购模式。”彭涵指出。

    需求与供给的天平,在今年开始倾斜。以酒店为例,有数据显示,2024年上半年,中国新开业的酒店数量已超过2.3万家,新增房间规模达到100万间。同时,多个大型酒店集团近期披露的平均ADR(平均每日房价)和RevPAR(每间可供出租客房收入)同比均有所下降。

    “激烈的市场竞争下,很多商家又愿意深度参与到预售中,借平台之力提前保证入住率。”彭涵表示。以飞猪为例,今年双11报名的商家数和商品数创下历史新高,其中,出境游商品的占比较去年增长了近两倍。

    同样的竞争也在OTA平台间显现。记者了解到,多家平台在今年双11加大推广、优惠力度。飞猪在微信、小红书、微博等平台的流量及营销投入同比翻倍增长;途牛则推出上百款三亚酒店特惠套餐,除了“未使用过期自动全额退款”外,还增加“旺季不加价”“无连住限制”等优惠政策,更好满足消费者需求。

    与此同时,OTA也面临来自外部的压力:传统旅行社如众信旅游,内容平台抖音、小红书等,正加快旅游商品线上、线下促销布局;另有酒店持续发力会员及销售渠道,意欲摆脱平台依赖建立自有“护城河”。“‘先囤后付’或是OTA减负的关键之一。”业者指出,但同样也要重视其中蕴含的信用、操作风险,仍需不断优化以提升用户体验。

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